2024年对供应链和交通行业来讲是前所未有好的一年。马士基经历了经济复苏，与此同时贸易发展速度达到了之前的两倍。
中国对外贸易快速发展，2025年，马士基将面临更多不确定情况，供应链行业经历重大的转型，不仅涉及到新技术，还涉及如何思考运营以及创建更加智能持续的供应链。今天面临的挑战，例如运力紧张、无法预期交付等问题都需要采取灵活有弹性的办法，同时，客户要求集成供应链端到端的运输方式，我们解锁新机会，采用新工具，让所有人联结在一起，优化端到端的服务。今年马士基提供线上服务，增强可持续性和透明度，线上服务消除了运输的复杂性，让客户能够预定管理和跟踪货物，客户可以通过系统应用了解货物的全过程。
马士基采用了AMATA管理工具，简化资金转帐系统，提高了物流管理。通过人工智能进行存储和响应，并且使用了摄像头和骨传感器等服务来改善供应链服务。
云技术帮助马士基更快、更有效的基于数据实现从仓储地到目的地的管理，以应对可持续的问题，比如说数字化和互联互通。此外，马士基更加关注环保，马士基公司努力的进行脱碳，投资的整个供应链使用绿色燃料和技术。希望2024年在运营的过程中帮助自己和客户实现净零排放。
2024年马士基已经有70艘可以使用甲醇的大型船舶，未来会更加环保。在中国，马士基将与合作伙伴共同努力，拓展绿色燃料解决方案，我们已经和金风科技和隆基签署了协议，这都证明了中国在航运能源转型中的领导地位。总的来说，行业的未来取决于数字化和可持续性，同时，马士基将不遗余力的规划绿色发展之路，实现整个行业的绿色可持续发展。
