摘要：
除了莫迪胜选，进一步推动中印制造业竞争以外，受红海紧张局势影响，国际海运企业不得不绕行南非南端好望角海峡，也会推高中国制造的供应链成本。
国际航运公会警告称，货轮避开苏伊士运河、绕行非洲南部，意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间相应推迟，必然伤害全球供应链。今年1月12日，美国媒体报道，全球海运物流成本将越来越高，部分亚洲-欧洲航线上集装箱价格近期飙升近600%。
亚洲和欧洲虽然同处欧亚大陆，但亚欧90%以上贸易靠海运，而非铁路等陆运。海运成本上涨，对全球最大货物贸易国中国来说，可能进一步抬高商品成本，削弱中国供应链竞争优势。（内容详见10版）
