物流行业专家赵小敏:
极兔派件费长期低于三通一达,这也导致了加盟商利润收缩,赚得不多自然也不能提供更好的服务。加盟商模式的桎梏在国内市场长期存在,加盟商与总部的管理和利益纠纷也非常常见,最终往往会陷入低水平的重复建设中,希望极兔上市后能有机会改变这种情况。
物流行业专家杨达卿:
未来,快递企业要以更快视野定赛道,数智化、国际化、供应链化将成为快递企业应对变量挑战、提效增质服务的主要方向。选择流血上市的极兔,或是有更为长远的谋篇布局。但让盟友们一直“赔跑”,终究不是长远的企业发展之路。
物流行业专家赵小敏:
极兔派件费长期低于三通一达,这也导致了加盟商利润收缩,赚得不多自然也不能提供更好的服务。加盟商模式的桎梏在国内市场长期存在,加盟商与总部的管理和利益纠纷也非常常见,最终往往会陷入低水平的重复建设中,希望极兔上市后能有机会改变这种情况。
物流行业专家杨达卿:
未来,快递企业要以更快视野定赛道,数智化、国际化、供应链化将成为快递企业应对变量挑战、提效增质服务的主要方向。选择流血上市的极兔,或是有更为长远的谋篇布局。但让盟友们一直“赔跑”,终究不是长远的企业发展之路。

