编者按 今年初,国家《“十四五”民用航空发展规划》印发,其中提到要加快枢纽机场的建设和新建一批非枢纽机场,重点布局中西部地区和边境地区的机场。继湖北鄂州花湖机场正式开通,构成了湖北航空货运“双枢纽”格局后,同为中部省会的郑州也不甘落后,河南省政府近日提出,要打造郑州国际航空枢纽,适时启动郑州第二机场规划研究。随着布局加密,中部航空枢纽之争日走向白热化。