本报讯 近日,中国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船——300TEU集装箱商船“智飞”号在青岛开展海上测试。
据了解,“智飞”号总长约110米,型宽约15米,型深10米,设计航速为12节,具备无人驾驶、远程操控以及自主航行三个功能。该船是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶,也是中国首艘满足无人驾驶自主航行测试需要的沿海集装箱运输船,实现了中国自主研发的水下避碰、新能源储能箱等多项先进技术的示范应用。 (于越)

本报讯 近日,中国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船——300TEU集装箱商船“智飞”号在青岛开展海上测试。
据了解,“智飞”号总长约110米,型宽约15米,型深10米,设计航速为12节,具备无人驾驶、远程操控以及自主航行三个功能。该船是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶,也是中国首艘满足无人驾驶自主航行测试需要的沿海集装箱运输船,实现了中国自主研发的水下避碰、新能源储能箱等多项先进技术的示范应用。 (于越)


