本报讯 三月初各地有序复工复产,但是由于境外疫情形势严峻,口岸公路、水路过关缓慢。3月13日,一趟搭载着49个40英尺集装箱的重型机械中欧班列,从广西南宁国际铁路港出发,开往哈萨克斯坦努尔苏丹。广西建工集团建筑机械制造公司的塔式起重机搭乘此趟中欧班列,避免了机器无法按期交付违约的风险,用时比水运减少30天。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列,开辟了“南宁—西安(新筑)—努尔苏丹”的新线路。

本报讯 三月初各地有序复工复产,但是由于境外疫情形势严峻,口岸公路、水路过关缓慢。3月13日,一趟搭载着49个40英尺集装箱的重型机械中欧班列,从广西南宁国际铁路港出发,开往哈萨克斯坦努尔苏丹。广西建工集团建筑机械制造公司的塔式起重机搭乘此趟中欧班列,避免了机器无法按期交付违约的风险,用时比水运减少30天。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列,开辟了“南宁—西安(新筑)—努尔苏丹”的新线路。


