交通运输部研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》，力争通过3年的努力，推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能技术深化应用，各种运输方式的比较优势和组合效率进一步发挥，综合运输网络效率明显提升。
党的十八大以来，交通运输部认真贯彻党中央、国务院决策部署，切实发挥交通运输在物流业发展中的基础和主体作用，促进物流业 “降本增效”，近3年可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元和981亿元。
北京交通大学经管学院研究员赵坚认为，很多大港口缺乏铁路设施，这的确是一个问题。“即使是中国吞吐能力最强的上海洋山港也只有用公路运输，缺乏铁路设施。已有的公路、铁路和水运方式都不衔接，因为原来交通运输部只管公路、水运，铁道部负责铁路，交通成本难以降下来。”
